虽然目前市场低迷，但是未来LNG市场仍然需要更多船舶，根据德路里的研究，到2020年期间船东需要再订造65艘船才能满足航运需求。

全球航运咨询机构德路里（Drewry）发布的最新LNG市场前景展望报告显示，尽管目前LNG航运价格处于低迷水平，但该机构维持其看好LNG航运长期前景，并认为LNG运输市场相比目前的手持订单量，需要订造更多船舶。

自去年第二季度以来，柴电双燃料动力LNG船的现货运价持续徘徊于30000美元/天水平，相比2012年市场最后一个高峰期跌幅达到80%，造成下降的主要原因就是强劲的船队增长速度和疲弱的市场需求。

LNG船船队规模的强劲增长与市场需求疲弱形成的反差也是LNG运价低迷的主要原因。受这一因素影响，今年前6个月新造船市场上仅有4艘LNG船订单。与之相比，过去5年里LNG船年均订单量达到44艘。德路里预期，新船订单持续减弱将从2019年开始减缓LNG船船队增长规模，而在同一时间，目前正在建设的LNG工厂将开始投产。因此，LNG航运业长期前景仍然保持强劲，而LNG船订单量也不能只着眼于目前的市场基本面。