厦门港是我国沿海主要港口之一，是我国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南国际航运中心和对台航运主要口岸，位居世界集装箱港口前17强。

　　厦门港包括厦门市和漳州市的十大港区，主要港口资源分布在环厦门湾和环东山湾，大陆海岸线总长约899公里，适宜港口开发的岸线总长122.8公里。

　　厦门港拥有便捷的集疏运网络，公路连接全省路网，并通过319、324国道、沈海、厦成高速公路与全国公路网相连；直达码头前沿的铁路专用线通过厦蓉、鹰厦、福厦、厦深、龙厦线与全国铁路网相连。丹麦马士基、美国总统轮船、法国达飞、中远、中海等全球前20名航运公司均在厦门港设立了分公司或代表机构，并开通了至世界各主要港口集装箱班轮航线。全港集装箱航线达148条，月航班数达884班。

　　目前，全港建成生产性泊位152个，其中万吨级以上泊位68个，码头货物综合通过能力达1.6亿吨，其中集装箱通过能力1033万标箱。集装箱、石油、煤炭等专用码头一应俱全，******靠泊能力达到20万吨级。全港航道总长约212.6公里，万吨级深水航道126公里，其中主航道水深达-15.5～-16.0米，航道有效宽度410-600米，可满足10万吨集装箱船舶双向通航、15万吨级以上集装箱船舶乘潮通航，具备了接待全球******型集装箱船舶和全球******国际豪华邮轮的港口条件。

　　2014年，厦门港完成货物吞吐量2.05亿吨，同比上年增长7.42%。集装箱吞吐量857.24万标箱，增长7.05%，全国排名第八。旅客吞吐量1092.3万人次。水运周转量完成1105.72亿吨公里，比增21.88%；水路货运量6247.44万吨，比增20.23%。拥有各类港航企业858家、船舶441艘、运力193万载重吨14549客位。

　　“十二五”期间，厦门港计划安排固定资产投资约135亿元、重点建设项目40个（其中航道项目11个，码头项目29个）。

　　厦门港力争2016年完成货物吞吐量2.5亿吨，集装箱吞吐量1000万标箱；2018年完成货物吞吐量3亿吨，集装箱吞吐量1200万标箱，进入世界集装箱大港第二梯队。